COVID-19, blocage du canal de Suez, rebond du volume du commerce mondial......Cela s'est produit au cours des deux dernières années et a provoqué l'augmentation du fret mondial.Par rapport au coût de début 2019, le fret mondial a doublé, voire triplé.
Pas seulement au-dessus, selon les informations.Les ports nord-américains pourraient « liquider » pendant la haute saison en août !Maersk a rappelé de restituer le conteneur dès que possible.Selon les données de la plateforme de transport de conteneurs Seaexplorer, de nombreux cartons sont bloqués sur la route.Au 9 août, plus de 120 ports dans le monde étaient encombrés et plus de 396 navires étaient amarrés à l'extérieur des ports en attendant d'y entrer.Le journaliste peut voir sur le diagramme schématique de la plateforme Seaexplorer que les ports de Los Angeles, Long Beach et Oakland en Amérique du Nord, les ports de Rotterdam et d'Anvers en Europe et la côte sud du Vietnam en Asie sont tous fortement encombrés.
D’une part, les conteneurs sont encombrés en mer ;d'autre part, en raison de l'insuffisance des capacités de déchargement terrestre, un grand nombre de conteneurs s'entassent dans les centres de fret intérieurs en Europe et aux États-Unis, et le phénomène de perte de conteneurs se produit fréquemment.Les deux se superposent, et de nombreux conteneurs « il n’y a pas de retour ».
L'Organisation des Nations Unies pour le commerce et le développement (CNUCED) a récemment publié un document appelant les décideurs politiques de tous les pays à prêter attention aux trois questions suivantes : la facilitation du commerce et la numérisation des chaînes d'approvisionnement flexibles, le suivi et la traçabilité des conteneurs et les questions de concurrence dans le transport maritime.
Tous ces événements connexes sont à l'origine de la montée en flèche du fret maritime. C'est une mauvaise nouvelle à la fois pour l'acheteur et le vendeur, et cela affectera les clients finaux en raison de la hausse des coûts.
Nous ne sommes pas en mesure de tout changer ici. Cependant, nous tous, membres de KANGO, resterons concentrés sur le coût de tous les moyens de transport et nous promettons de toujours fournir à nos clients le meilleur plan de transport, afin de réduire les coûts pour nos clients.
Heure de publication : 03 juin 2019